Механизм страхования судов во временном коридоре заработает в течение двух недель
Механизм специального страхования судов, использующих украинский морской коридор, созданный Украиной совместно с правительством Великобритании и 14 британскими страховыми компаниями, заработает в течение двух недель. Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков.
«Как это будет работать? Рынок страховщиков, грузоотправителей услышат, почувствуют из-за снижения фрахтовых ставок. Когда это произойдет? Я думаю, в течение нескольких недель», – отметил Васьков.
Отвечая на уточняющий вопрос, он сказал, что есть надежда, что механизм заработает «в течение двух недель».
«Есть такая практика, когда речь идет о страховании важных нестандартных рисков, компании объединяются, чтобы иметь большую финансовую состоятельность. Они подтвердили готовность создать страховой пул и страховой фонд, в который должна войти с финансовыми гарантиями Украина. Для них это показатель. После этого к пулу присоединятся ведущие британские страховые компании, и наличие этого пула позволяет страховщикам предоставлять судовладельцам страховой тариф на уровне не более 1,25%», — пояснил Васьков.
По его словам, вопрос достаточного обеспечения страховых рисков обсуждается еще до запуска украинского морского коридора.
«Это был ключевой вопрос во время встречи высшего руководства государства с британскими коллегами, с коллегами из США», — рассказал Васьков.
16 ноября у берегов Одесской области балкер Georgia S под флагом Либерии, с грузом пшеницы вышедший из порта Южный, наткнулся на морскую мину. Как пишет издание «Думская» со ссылкой на источники, судно Georgia S, которое вечером дало сигнал бедствия, находясь к юго-востоку от острова Змеиный, совсем не пострадало.
«Мина, судя по всему, противопехотная (они могут плавать), взорвалась всего в ста метрах от сухогруза, который утром покинул порт Южный. Однако капитан не оценил ситуацию и забил тревогу», — пишет издание.
После выяснения всех обстоятельств балкер продолжил движение по установленному маршруту. Зерновоз сейчас находится в румынском порту Констанца.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время