Маржа возобновляемого дизельного топлива может улучшиться этой осенью — CoBank

По данным CoBank, импорт отработанного охлаждающего масла и жира занял растущую долю в качестве сырья в отрасли возобновляемого дизельного топлива. Эта динамика смягчила некоторый спрос на соевое масло в США и заставила крупных операторов отложить некоторые предлагаемые заводы по производству возобновляемого дизельного топлива и расширения.

Однако некоторые аналитики прогнозируют, что маржа возобновляемого дизельного топлива может увеличиться до 25 центов за галлон этой осенью по сравнению с уровнями начала июня, сообщает CoBank. Если это произойдет, рост, вероятно, может повысить цены на возобновляемые идентификационные номера (RIN) и стимулировать использование большего количества соевого масла в качестве сырья для биотоплива.

Что касается общих перспектив рынка сои, CoBank сослался на данные Министерства сельского хозяйства США, показывающие, что запасы сои значительно выросли, а посевные площади увеличились более чем на 3% по сравнению с прошлым годом.

По данным CoBank, рынок сои в США борется с разочаровывающим экспортом, поскольку сильный доллар и рекордный урожай в Южной Америке отпугнули продажи. В то время как экспорт соевого шрота находится на историческом максимуме, CoBank отмечает, что рекордный импорт рапсового масла, жира и отработанного кулинарного масла (UCO) снизил цены на сою и маржу переработки, что привело к неожиданному, но временному падению переработки в апреле.