Коронавирус «оказал давление на цепочку поставок». Нехватка контейнеров оказывает негативное влияние на глобальную торговлю

Нехватка транспортных контейнеров, вынуждает оставаться в портах большое количество товаров от тайского карри до канадских бобовых. В дальнейшем ситуация может еще более усложниться, поскольку Китай усиливает меры предосторожности в отношении коронавируса на прибывающих судах, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Bloomberg.

Разгрузка судов в Китае и задержка с их возвратом, когда вспышка была в основном ограничена Азией, заставили грузоотправителей отсрочить (а это сотни тысяч контейнеров) доставки своей продукции. Но поскольку коронавирус становится пандемией, порт Фучжоу начинает помещать на карантин прибывающие суда, включая из США, на 14 дней. Это грозит усугубить контейнерный кризис.

«Мощности, которые вмещают миллионы тонн, находятся вне доступа рынка перевозок. Предложение контейнеров сокращается», — заявили в Pulse Canada, отраслевой группе, представляющей производителей, трейдеров и переработчиков таких бобовых, как горох и чечевица.

Суда, ввозящие потребительские товары из Азии, обычно выгружаются, а затем заполняются другими товарами для дальнейшего экспорта.

Бразилия обычно отправляет мясо, целлюлозу и кофе в контейнерах в Китай, маршрут занимает 1 месяц в 1 сторону.

Канада использует контейнеры для доставки от специальных культур до пиломатериалов, фанеры и бумаги.

Согласно отчету Bloomberg, наличие грузовых контейнеров в Гамбурге, Роттердаме и Антверпене в Европе, а также в Лонг-Бич и Лос-Анджелесе в США находится на самом низком уровне. В первые 2 месяца I кв. 2020 г. импорт в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, на долю которых приходится 35% контейнеров, прибывающих в США, снизился на 13%, сообщили в Bloomberg Intelligence 18 марта 2020 г. По их информации, международный объем контейнерных перевозок может начать расти по мере роста китайского экспорта.

У Канады нет достаточного количества морских контейнеров для экспорта гороха и чечевицы, экспортные поставки задерживаются на 2 месяца, после того как 30 судов из Китая отменили свои рейсы в Ванкувер с января 2020 г., заявили в Pulse Canada. Бобовые пользуются большим спросом, так как покупатели запасаются сухими, упакованными товарами, и около трети от общего количества бобовых на экспорт зависят от наличия контейнеров для отправки.

Бразильские продавцы кофе изо всех сил пытаются обеспечить предварительное бронирование контейнеров из-за их нехватки, поскольку многие контейнеры, отправляемые в Китай, не возвращаются.

Экспортеры свинины в США также страдают от сокращения поставок, хотя это отчасти связано с тем, что они поставляют рекордные объемы в Китай, заявили в Совете импортеров мяса Америки.

Подробная информация по экспорту зерновых культур и продуктов их переработки, балансам спроса и предложения, ценовым тенденциям, состоянию посевов и ходе уборочной/посевной кампании в странах Черноморского региона, доступна на онлайн платформе AgriSupp от УкрАгроКонсалт. AgriSupp — это новый онлайн-инструмент, объединяющий быстрый доступ к ежедневной оперативной рыночной информации о рынках стран Причерноморья, отчетам, историческим данным, а также инструменты обработки и загрузки данных.

УкрАгроКонсал