Каждая десятая тонна зерна перевозится по железной дороге не в зерновозах
За прошедший месяц на сети железной дороги Украины в зерновозы нагружено 90% объемов зерновых грузов. Остальные приходятся на не предназначенный непосредственно для этого подвижный состав. Об этом сообщают аналитики Rail.insider.
Среди других типов подвижного состава лидируют полувагоны, в которых нагружено более 4% объемов зерна. Далее в порядке убывания следуют цементовозы, минераловозы и крытые вагоны.
В Украине в эксплуатации насчитывается более 27 тыс. зерновозов. Однако спрос на эти вагоны, а соответственно и ставки платы за пользование больше, чем на другие массовые типы подвижного состава.
Как сообщалось ранее, проблемы с вывозом зерна в полувагонах, минераловозах и цементовозах наблюдаются на пограничных переходах с Польшей. Из-за претензий со стороны санитарных служб там застряли более 500 единиц подвижного состава.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время