Отмечается, что с апреля по декабрь прошлого года экспорт индийского шрота также заметно вырос – с 1,77 млн тонн (апр.-дек. 2021) до 2,82 млн тонн.
Как уточняют в SEA, основная доля в структуре отгрузок за рассматриваемые 9 месяцев приходится на рапсовый шрот – 1,67 млн тонн. Менее значимые объемы у соевого и касторового шрота – 447,4 тыс. тонн и 282,9 тыс. тонн соответственно.
По словам экспертов, Индия является наиболее востребованным поставщиком рапсового шрота в Южную Корею, Вьетнам, Таиланд и другие дальневосточные страны, поскольку стоимость продукции на базисе FOB India составляет $255 за тонну против $405 за тонну рапсового шрота с отправкой с завода в Гамбурге (Германия).