Война внесла коррективы в деятельность всех областей страны. Что происходит сегодня на рынке дизтоплива и бензина Украины, видят все. Для рядовых обывателей во многих регионах Украины буквально за счастье выстоять несколькочасовую очередь на АЗС и залить в бак 10 литров горючего. На его стоимость при этом уже немногие обращают внимание: хорошо, что есть.
Однако если для частного автомобиля несколько литров горючего играют важную роль, то для фермеров непосредственно в начале посевной положение превращается в угрожающее. По некоторым данным, этой весной нашим фермерам нужно по меньшей мере 250 тысяч тонн дизтоплива. Реально, по оценкам экспертов, налицо только пятая часть этого объема. Где нужно получить еще около 200 тысяч тонн горючего.
Во многом эта проблема возникла из-за бездумных закупок у белорусских поставщиков. Ведь даже когда стало ясно, что эта страна окончательно превратилась в сателлита агрессора – россии, украинские компании продолжали законтрактовать «солярку» именно там. Результаты такой политики сейчас мы видим. И что хуже всего – не заметно пока четкой стратегии преодоления проблемы.
Фактически, как у власти, так и у бизнеса есть буквально несколько дней, чтобы во что бы то ни стало добыть горючее для фермеров на территории Евросоюза – в Литве, Польше или Румынии и как-то попытаться его привезти в ключевые аграрные регионы Украины. При этом очевидно, что 200 тысяч тонн – нереальные объемы, учитывая существенные проблемы с логистикой.
Надеяться на отечественные нефтеперерабатывающие предприятия не приходится. Хорошо, если они обеспечат хотя бы 10% потребности в горючем. Это также последствия непродуманной политики предыдущих лет, когда в сделку посредникам практически не работали собственные производства бензина и дизеля.
Полагаем, что посевная этой весной будет осуществлена в эконом-режиме настолько, насколько это возможно. Не будет никаких дополнительных проходов сельскохозяйственной техники, а вероятно много где – и традиционной предпосевной обработки. Это неизбежно приведет к проблеме с сорняками, преодолеть которую с помощью пестицидов получится не у всех – последние тоже будут в дефиците.
Поэтому впервые за многие годы, учитывая наличие в регионах большого количества людей, потерявших работу из-за войны и переехавших к родственникам в села, на полях Украины снова могут появиться прополочные бригады. Хотя это выглядит и мало реальным, но такой подход был бы выгоден для всех – и для фермеров, которые не смогут нормально работать без горючего и гербицидов, и для людей, которые остались без средств существования и смогут заработать хоть что-то.
Хотя, конечно, хочется надеяться, что до этого дело не дойдет, и в ближайшее время в Украину пойдут дополнительные потоки такого дефицитного топлива.
Между тем, в правительстве решили повысить средние расценки для бензинов более чем на 5 грн. Показатель дизельного топлива вырос почти на 9 грн. Прогнозируется, что цены на АЗС поднимутся до 43,52 грн. и 44,9 грн. соответственно.
