Фьючерсы на соевые бобы в США снизились примерно на 1% в понедельник из-за фиксации прибыли

Фьючерсы на кукурузу и пшеницу также упали.

Январский контрак соевых бобов на Чикагской торговой бирже (CBOT) подешевел на 12-1/4 цента до $13,07-1/4 за бушель, понизившись после роста до $13,31-1/4, самого высокого уровня с 20 октября.

Декабрьские фьючерсы на кукурузу CZ3 на CBOT упали на 2-1/2 цента до $4,78-1/4 за бушель. Декабрьская пшеница WZ3 подешевела на 9,5 цента до 5,66 доллара за бушель.

Спад в соевом комплексе задал тон, поскольку дожди в Бразилии и Аргентине ослабили опасения по поводу мировых поставок.

«Сейчас нет причин для беспокойства. Дожди на выходных, особенно в Центральной Бразилии, были довольно хорошими», — сказал товарный брокер Daniels Trading Крейг Тернер, сообщает Рейтер.

По данным консалтинговой компании AgRural, по состоянию на четверг сев сои в Бразилии был завершен на 40%.

Между тем, Министерство сельского хозяйства США (USDA) сообщило об экспортных инспекциях соевых бобов США за последнюю неделю на уровне 1 890 227 метрических тонн, что соответствует торговым ожиданиям на уровне от 1 650 000 до 2 500 000 тонн. По словам Тернера, количество проверок было немного низким, но все же превышало темпы, необходимые для выполнения прогноза Министерства сельского хозяйства США по экспорту сои.

Фьючерсы на соевый шрот упали, поскольку брокеры фиксировали прибыль после того, как самый активный декабрьский контракт установил в пятницу максимум срока действия контракта на уровне $448,40 за короткую тонну. В понедельник цена контракта составила $426,50.

После закрытия CBOT Министерство сельского хозяйства США заявило, что сбор урожая сои в США завершен на 85%, а урожай кукурузы — на 71%, что превышает средние показатели за пять лет. Министерство сельского хозяйства США оценило 47% урожая озимой пшеницы в США в хорошем или отличном состоянии, что соответствует торговым ожиданиям и выше, чем 28% год назад.

Котировки пшеницы CBOT упали на 1,65% на фоне возобновления поставок зерна из украинских черноморских портов, что ослабило опасения, что украинский экспорт может быть еще более ограничен.

Рост экспорта зерна привел к резкому увеличению количества железнодорожных вагонов, направляющихся в порты Одессы, сообщил в понедельник высокопоставленный представитель железной дороги.