Французская Senalia прогнозирует рост экспорта зерна в 2023/24 году после медленного старта
Senalia, которая управляет крупнейшим во Франции экспортным терминалом зерна, заявила в пятницу, что ее поставки зерновых из порта Руана растут после разочаровывающего начала сезона, отмеченного жесткой конкуренцией со стороны более дешевых поставок из Черного моря.
Кооперативная компания Senalia загрузила 1,67 миллиона тонн зерновых в период с июля по декабрь, первую половину сезона 2023/24 года, что почти на треть меньше, чем 2,43 миллиона тонн за тот же период в 2022/23 году, сообщила компания во время презентации.
Тем не менее, ожидается, что во второй половине этого сезона активность ускорится, и годовая загрузка зерновых составит около 4 миллионов тонн, что близко к 4,1 миллиона тонн в прошлом сезоне, сообщил позже журналистам Жиль Киндельбергер, исполнительный директор Senalia.
«Нам не хватает конкурентоспособности с начала сезона», — сказал он , добавив, что «зерно начинает поступать», сообщает Рейтер
По его словам, резкое падение французских цен и необходимость фермерам и переработчикам зерна избавиться от некоторых запасов стимулировали экспортную активность.
Портовые данные, собранные LSEG, показали рост погрузок с прошлого месяца, при этом большие объемы были отправлены в Китай, а также новые погрузки в Алжир и Марокко.
Ожидается, что Марокко, стало крупнейшим экспортным рынком пшеницы для Европейского Союза, поскольку Алжир все больше ориентируется на российскую пшеницу, станет основным пунктом назначения для пшеницы, загруженной Сеналией в этом сезоне, сказал Киндельбергер.
Поставки пшеницы Senalia в Китай будут ограничены решением одной торговой фирмы перевести поставки из Руана в глубоководный порт, хотя взамен торговец будет загружать эквивалентные объемы для Марокко через терминал Senalia, добавил он.
Что касается разговоров на рынке о том, что некоторые поставки пшеницы в Китай были отложены, Киндельбергер сказал, что, похоже, некоторые сделки, первоначально запланированные к погрузке в феврале-марте, были перенесены.
Нарушение судоходства в Красном море вызвало обеспокоенность в торговле зерном, но пока не оказало влияния на Сеналию, за исключением небольших объемов ячменя, отправленных в контейнерах в Китай, на что повлияла напряженность в контейнерных перевозках.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время