ЕС будет развивать сообщения с Украиной и Молдовой
Большие проекты транспортной инфраструктуры ЕС должны больше сосредотачиваться на устойчивом транспорте, избегать задержек и налаживать сообщения с Украиной и Молдовой. Об этом говорится в пресс-релизе Европарламента.
В четверг, 13 апреля, Комитет Европарламента по вопросам транспорта и туризма принял предложение о пересмотре правил трансевропейского транспорта (TEN-T). Также отмечается, что с началом полномасштабного вторжения РФ на территорию Украины транспортный комитет поддержал сокращение проектов транспортной инфраструктуры со страной-агрессоркой и ее приспешницей (РФ и Беларусью), укрепив партнерство с Украиной и Молдовой.
«Депутаты Европарламента также хотят, чтобы правительства ЕС исключили предприятия из пределов ЕС по участию в крупных проектах TEN-T, если Комиссия считает, что они представляют угрозу безопасности», — говорится в сообщении.
Согласно плану европейские страны должны обеспечить бесперебойное перемещение войск и военных материалов в рамках ЕС. Среди основных положений TEN-T – введение унифицированных технических и эксплуатационных стандартов для каждого вида транспорта и полная электрификация железных дорог в основной сети коридоров.
Европарламент настаивает, чтобы страны-члены ЕС приняли планы устойчивой городской мобильности до конца 2025 года для интеграции различных видов транспорта, в том числе велосипедов.
«Этот план должен стать одним из условий получения финансирования от ЕС», — отмечают в Европарламенте.
Депутаты Европарламента подтверждают необходимость завершения основных проектов транспортной инфраструктуры в основной сети TEN-T до конца 2030 года.
Как сообщалось ранее, Украина реализует железнодорожные проекты в рамках интеграции в сеть TEN-T на 4,5 млрд евро.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время