Экспорт зерна Украины в феврале: несмотря на саботаж, экспортировано 2,7 млн тонн
Несмотря на препятствия в виде задержек с пропуском судов через зерновые коридоры, Украина смогла экспортировать 2,7 млн тонн зерна в феврале.
По данным Государственной таможенной службы, на 15 февраля 2023 года Украина экспортировала 29,678 млн тонн зерновых и зернобобовых культур с начала текущего сезона 2022/23, что на 41% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было экспортировано 41,958 млн тонн. В первой половине февраля текущего года было экспортировано 2,707 млн тонн зерновых, что на 29% меньше, чем в первой половине февраля 2022 года, когда было экспортировано 3,488 млн тонн.
В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано:
- пшеницы – 10,548 млн тонн (в феврале – 813 тыс. тонн);
- ячменя – 1,958 млн тонн (141 тыс. тонн);
- ржи – 14,9 тыс. тонн (2,2 тыс. тонн);
- кукурузы – 17,06 млн тонн (1,745 млн тонн).
На 15 февраля объем экспорта украинской муки составил 91,1 тыс. тонн (в феврале – 8,7 тыс. тонн), в том числе пшеничной муки – 87,2 тыс. тонн (8,6 тыс. тонн).
Трейдеры прилагают все усилия, чтобы успеть отгрузить закупленные объемы до 19 марта, и не планируют погрузку судов после 15 марта, так как они не рассчитывают на продление зернового коридора из-за риторики со стороны РФ, которая якобы выходит из зерновой сделки. Вчера вице-премьер-министр Украины, министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков и министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба призвали международных партнеров потребовать от РФ немедленного прекращения искусственных задержек в работе «зернового коридора».
В заявлении отмечается, что представители Российской Федерации, входящие в состав инспекционных групп при Совместном координационном центре в Стамбуле, умышленно задерживают проверку судов, следующих через Босфор в или из украинских портов. Из-за этого проводится меньше половины ежедневных инспекций из 10, что привело к созданию очереди из более 140 судов, большинство из которых ждут более месяца.
Тем временем Россия разрушает портовую инфраструктуру Украины, создает угрозы безопасности для украинских южных регионов с Черного моря и препятствует работе Черноморского зернового коридора, тогда как РФ воспользуется возможностью свободного торгового судоходства из российских портов на Черном море. В 2022 году объем перевозок через морские порты России в Азово-Черноморском бассейне составил более 250 млн тонн, что больше, чем в 2021 году. При этом проверка этих судов в Босфоре не проводится.
Заместитель генерального секретаря ООН по гуманитарным вопросам Мартин Гриффитс на пресс-конференции в Женеве 15 февраля отреагировал на обращение украинских министров и заявил, что реализация зернового соглашения должна быть продлена после истечения 19 марта, когда истекает его срок действия. Он выразил уверенность, что это будет сделано для обеспечения международной гуманитарной безопасности.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время