Экономически выгоднее разделять экспортный поток между отраслями — мнение

Такую мысль высказал заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев во время экспертной дискуссии «Логистические пути экспорта украинской молочной продукции».

«Контейнерные перевозки в общем объеме перевозок грузов «Укрзализныци» занимали 2,3% в годовом исчислении. При этом в европейских странах этот показатель составляет от 30 до 60%. К сожалению, наша транспортная система не была ориентирована на контейнерные перевозки», — отмечает Валерий Ткачев.

По его словам, сегодня экспорт из Украины осуществляется через 13 погранпереходов, с каждым из которых подписаны пограничные соглашения о количестве проходов поездов в сутки. На количество не влияет тип груза: контейнерный груз, поезд з зерном или цистерна с подсолнечным маслом.

«Контейнерные поезда также на общих условиях стоят в очередях. Им нужно поддерживать и выделять лимит в этом общем потоке вывоза продукции из Украины, поскольку что сегодня идет межотраслевая конкуренция», — отмечает Валерий Ткачев.

Метки: Украина, экспорт, жд перевозки