Дефицита локомотивной тяги в новом сезоне не будет – глава УЗ
АО «Укрзалізниця» в новом сезоне обеспечит аграриев локомотивной тягой и сможет вывезти урожай без частной тяги. Об этом на Украинском зерновом саммите заявил председатель правления АО «Укрзалізниця» Александр Камышин.
«У нас по полной мощности работают наши ремонтные заводы, мы видим, что мы загружаем депо ремонтами, у нас с локомотивной тягой все будет хорошо, к сезону будем готовы», — заявил Александр Камышин.
По его словам, использование частной тяги будет неэффективным, если не расшить припортовые станции.
«Два года идет проект частной тяги, мы его не останавливаем, министерство продолжает еще на два года. Есть компании, которые попытались ехать по частной тяге, только беда в том, что частные компании в Украине, которые обзавелись своей тягой, купили такие же старые локомотивы, которые есть в «Укрзалізниці»», — добавил Александр Камышин.
Напомним, 8 февраля председатель правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин и генеральный директор компании Alstom Анри Пупар-Лафарж подписали протокол о сотрудничестве, фиксирующий ключевые договоренности между компаниями. В случае успешной реализации намерений украинские железнодорожники смогут получить 130 новых электровозов, из них 50 электровозов, работающих на переменном токе и 80 двухсистемных (которые могут работать и на переменном и постоянном токе).
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время