CMA CGM станет оператором нового терминала в порту Александрия
Египетские власти подтвердили намерение вступить в долгосрочное партнерство с глобальной контейнерно-логистической компанией CMA CGM по эксплуатации и управлению будущим многоцелевым терминалом порта Александрия.
Как сообщила пресс-служба CMA CGM, терминал площадью 560 тыс. квадратных метров с причалами протяженностью более 2 километров будет иметь пропускную способность около 1,5 млн TEU и будет способствовать развертыванию более крупных судов группы. Ожидается, что его работа начнется в 2022 году.
Партнерство также будет включать в себя разработку логистических решений, цифровизацию, вклад в обучение молодого поколения морскому делу и логистике, а также другие инвестиции.
В Египте CMA CGM в настоящее время обслуживает шесть портов, связывая страну с остальным миром. Ежегодно суда группы пересекают Суэцкий канал более 700 раз.
Ранее CMA CGM заявила, что укрепляет свои стратегические позиции в качестве оператора контейнерных терминалов в Средиземном море с терминальной мощностью почти 7 млн TEU, включая объекты в Марселе-Фосе, Севилье, Мальте, Салониках и Латакии.
Корейский контейнерный холдинг HMM в августе 2020 года подписал соглашение с CMA CGM о продаже своей доли в размере 50% минус одна акция в контейнерном терминале Total Terminal International Algeciras (TTI Algeciras) на юге Испании.
CMA CGM (штаб-квартира — Марсель) — четвертая контейнерная линия мира. Оперирует 566 контейнеровозами (116 собственными) совокупной вместимостью 3,024 млн TEU (1,006 млн TEU). Компания в 2019 году увеличила выручку по сравнению с 2018 годом на 29% — до $30,3 млрд, чистый убыток составил $229 млн против чистой прибыли $34 млн годом ранее. Объем перевозок вырос на 4,1% — до 21,6 млн TEU.
CMA CGM является соучредителем ООО «Бруклин-Киев Порт», которое оперирует контейнерным терминалом в Хлебной гавани (причал №42-43) Одесского морского порта. Французская компания контролировала 50% контейнерного терминала с 2008 года. В 2020 году CMA CGM продала 50% одесского терминала компании Terminal Link, в которой самой CMA CGM принадлежит 51% акций, китайскому портовому оператору China Merchants Port — 49%.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время