Черное море еще долго не будет безопасно для экспорта украинского зерна, — мнение
Черное море в долгосрочной перспективе нельзя рассматривать как безопасный маршрут для Украины даже после завершения боевых действий.
Об этом в Берлине сообщил Федеральный министр продовольствия и сельского хозяйства ФРГ Джем Оздемир на встрече с министром аграрной политики и продовольствия Украины Николаем Сольским и парламентским госсекретарем Министерства цифровых технологий и транспорта Оливером Лукшичем.
По данным пресс-службы Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, министр сельского хозяйства ФРГ отметил, что в настоящее время необходимо создание не временных, а постоянных альтернативных маршрутов по вывозу зерна с украинской территории.
«Черное море в долгосрочной перспективе нельзя рассматривать как безопасный маршрут для Украины даже после завершения боевых действий», – подчеркнул Джем Оздемир на пресс-конференции.
Поэтому, по словам министра, «нужно искать один или несколько постоянных альтернативных маршрутов».
«Россияне имитируют ситуацию, показывая, как они болеют за продовольственную безопасность, выступают за недопущение голода. Но их действия полностью противоположны словам. Примером этого уничтожение портов. А это означает только одно: Украина при поддержке ЕС должна и дальше развивать альтернативные маршруты экспорта своей продукции – на постоянной основе, предотвращая падение экспортных показателей», – подчеркнул Николай Сольский.
Как отметил министр агрополитики, уже через месяц через европейские порты и железную дорогу будет уходить европейское зерно, что создаст дополнительную нагрузку на логистику. Он инициировал встречу с министрами сельского хозяйства и министрами инфраструктуры ЕС, основными операторами, чтобы по результатам обсуждений определить операторов, которые расширят базу европейских зерновозов.
Украине нужно вывезти 18 млн. тонн старого урожая. Еще 60 млн тонн ожидается из нового урожая. На внутреннее потребление будет направлено 20 млн. тонн, а значит, экспортировать нужно суммарно 58 млн. тонн урожая, добавил он.
«В сентябре-октябре будем видеть существенное падение в Украине объема озимых посевов. Но сейчас у нас есть время для того, чтобы подготовиться и сделать следующий сезон более рабочим», – подчеркнул Николай Сольский.
Напомним, блокировка экспорта пшеницы из Украины заставляет импортеров платить больше. Также мы писали, что военные конвои – один из вариантов решения разблокирования украинских портов.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время