Брокеры ожидают активного спроса на украинскую кукурузу со стороны Китая
В ближайшее время брокеры ожидают активного спроса на украинскую кукурузу со стороны Китая.
Об этом рассказала представитель брокерской компании Prospex-Agro Владислава Жегульская в интервью «Аккредитация и спецификация для торговли с Китаем — почему без них продавать зерно невозможно».
«В ближайшее время мы ожидаем активный спрос на кукурузу, в районе нового календарного года, когда будут свежие квоты. Но мы уже видим спрос и что китайские покупатели выходят на рынок, волнуются по поводу того, насколько реальной будет отгрузка из наших глубоководных портов. Думаю, что они будут наращивать свой спрос на отправку товара панамаксами и хендисайзами из наших глубоководных портов. И мы увидим увеличение интереса», — отметила брокер.
Она также пояснила, что в Китае есть внутренние лимиты на то, когда и сколько продукции они могут ввозить. В частности, у них есть квоты на импорт кукурузы, обычно это происходит в канун нового календарного года, в этот момент у них будет наибольший спрос на кукурузу.
«Сейчас, в ноябре, мало у кого уже осталась эта квота, поэтому спрос на кукурузу не так активен», — добавила Владислава Жегульская.
Также брокер рассказала, что в этом году Китай занимает третье место среди импортеров украинской агропродукции.
«Это четкая третья позиция после Польши и Румынии. Но мы понимаем, что Польша и Румыния часто являются перевалочными пунктами, а Китай как раз окончательным, конечным покупателем», — сказала Владислава Жегульская.
За время боевых действий в нашей стране объемы торговли с КНР уменьшились, но это происходит не потому, что Китай меньше хочет с нами торговать, а из-за проблем с логистикой.
«Обычно КНР покупает товары панамаксами и хендимаксами от 30 тысяч тонн. Такие объемы можно отгружать только из глубоководных портов. Раньше в Китай оттуда уходило по несколько панамаксов в неделю. Сейчас мы активно торговать уже не можем. И нам остается лишь иногда отправлять большие суда из портов, когда это разрешает ситуация в стране. Также мы продолжаем отправлять продукцию в Китай контейнерами, но эти объемы также упали – логистика усложнилась из-за невозможности использовать на полную мощность наши контейнерные терминалы», – подытожила брокер.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время