Блокировка польскими перевозчиками границы ставит под угрозу «коридоры солидарности» — Зварич
Блокировка движения грузовиков вблизи трех крупнейших автомобильных пунктов пропуска на польско-украинской границе является «ударом в спину Украине» и ставит под угрозу функционирование коридоров солидарности, по которым зерно транспортируется в третьи страны. Об этом заявил в Фейсбуке посол Украины в Польше Василий Зварыч.
“Блокировка польскими перевозчиками дорог к пограничным переходам Польши с Украиной в Гребенном, Дорогуске, Корчевой является болезненным ударом в спину Украины, которая страдает от российской агрессии. Под угрозой – «коридоры солидарности» между Украиной и ЕС, которые проходят через территорию Польши”, — подчеркнул дипломат.
Он призвал протестующих прекратить блокирование и выбрать другие формы отстаивания своих прав, которые не препятствовали бы движению через границу.
«Ведь в условиях войны такие методы только играют на руку нашему общему врагу — российским террористам и вредят интересам не только Украины, но и Польши и всей Европы», — подчеркнул украинский посол.
Как сообщалось, в понедельник польские перевозчики начали блокаду движения грузовиков около трех крупнейших пунктов пропуска на границе между Польшей и Украиной: Корчева-Краковец, Гребенное-Рава Русская, Дорогуск-Ягодин.
Организатор протеста вблизи ЧП Корчева-Краковец Томаш Борковский заявил, что будет блокироваться проезд грузовых автомобилей, однако гуманитарную и военную помощь для Украины будут пропускать. По его словам, протест официально зарегистрирован польскими перевозчиками в местных органах власти до 3 января 2024 года.
Среди требований перевозчиков к правительству Польши – возвращение практики разрешений для украинских перевозчиков; усиление для иностранных перевозчиков правил перевозок по ЕКМТ (Европейская конференция министров транспорта); невозможность регистрировать компании в Польше, если их финансовая деятельность проходит не на территории ЕС; создание отдельной очереди автомобилей на номерах стран ЕС; создание отдельной очереди на всех границах для пустых фур, получение доступа к украинской системе «Шлях».
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время