Алгоритм действий по осуществлению пограничного контроля судов заграничного следования в пунктах пропуска
Алгоритм действий Отдела пограничной службы «Николаев» во время осуществления пограничного контроля судов заграничного следования в пунктах пропуска (пунктах контроля) для морского, речного сообщения в условиях временного ограничения въезда в Украину иностранных граждан и лиц без гражданства, сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Государственную пограничную службу Украины.
В случае получения информации от капитана порта и (или) агентской организации (не менее чем за 24 часа с обязательным добавлением медико-санитарной декларации) об ожидаемом прибытии в пункт пропуска судна заграничного следования с членами экипажа — гражданами иностранных государств, состав смены пограничных нарядов проводит следующие мероприятия:
— проводит взаимодействие с СКВ, другими контролирующими службами в пункте пропуска, службой морской безопасности порта и капитанией порта для получения информации о санитарно-эпидемиологической обстановке на судне;
— через агентирующие организации уточняет вопрос о подсадках членов экипажа судов за последние 14 дней.
После захода судна в порт (в случае подачи капитаном сведений о больных на борту) в обязательном порядке обеспечивается подъем на судно врача (представителя СКП и / или Госпродпотребслужбы) для осуществления температурного скрининга и медицинского осмотра членов экипажа.
После швартовки судна у причала обеспечиваются режимные мероприятия на причале силами пограничных нарядов или представителей вочманской службы с задачей недопущения схода на берег членов экипажа.
В зависимости от полученной информации, совместно с ГП «АМПУ» определяется место постановки судна (карантинный или общий причал).
По результатам выводов представителя СКВ, пограничный контроль судна заграничного следования осуществляется на общих основаниях с учетом имеющегося «Алгоритма действий по предотвращению занесения и распространения на территории Украины заболеваний, вызванных новым коронавирусом COVID-19, в пунктах пропуска для морского (речного) сообщения».
По результатам осуществления пограничного контроля, с использованием средств видео документирования и, в случае необходимости, с привлечением представителя агентской организации, капитану судна сообщается о результатах осуществления пограничного контроля и доносится следующая информация: «Уважаемый господин капитан, по результатам осуществления пограничных и таможенных формальностей Вашему судну предоставлено разрешение на осуществление грузовых операций. Вместе с тем, согласно решению Совета национальной безопасности и обороны Украины, сейчас действуют временные ограничения въезда в Украину иностранных граждан, это связано исключительно с проведением мероприятий по предотвращению распространения заболеваний, вызванных коронавирусом. В связи с вышеизложенной информацией, иностранные члены экипажа Вашего судна вынуждены будут находиться на борту судна на весь период стоянки в порту и не сходить на берег. Извините за неудобства!».
О результатах осуществления пограничного контроля сообщается капитану порта и службе морской безопасности.
С целью недопущения схода на берег иностранными членами экипажа, у капитана судна и представителя агентирующей компании берется гарантийное письмо об обязательстве выполнения указанных мероприятий.
По отдельному решению дополнительно выставляется пограничный наряд «Часовой у трапа судна».
Дополнительно проинформировать представителей служб безопасности портов о запрете выхода членов судовой команды через проходные порта.
В случае обнаружения нарушений – немедленно информировать отдел пограничной службы для принятия правовых решений.
Пропуск на судно работников порта (агент, сюрвейер, стивидор) осуществляется исключительно в защитных средствах индивидуальной защиты (маски медицинские / респираторы, перчатки).
После завершения работ и выхода с судна работников порта, производится измерение температуры тела.
В зависимости от полученных результатов проводятся мероприятия по оповещению представителей СКВ и вызывается карета скорой помощи. Работник порта, у которого обнаружено повышение температуры тела, с борта судна не выпускается с целью изоляции.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время