Аграрии начали по железной дороге отправлять зерно на экспорт
Фермеры начали отправлять первые вагоны зерна через пограничные железнодорожные пункты. Об этом рассказала менеджер по развитию бизнеса Maxigrain Елена Нероба.
Отмечается, что основной путь для экспорта сейчас – 11 железнодорожных пограничных пунктов на границах с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией и Молдовой. До войны только один из них, в Изове, работал на 100%, остальные — на 50–80%.
По словам Елены Неробы, компания Maxigrain впервые за время войны заключила экспортный контракт.
«Наконец-то мы заключили первые экспортные контракты после начала войны. Первые партии зерна уже попали в Польшу», — делится впечатлениями Елена Нероба.
Однако, несмотря на оптимизм от заключения первых контрактов, Елена Нероба опасается, что с такими темпами экспорта через железную дорогу вывоз продукции на складах под вопросом.
«Сейчас в Украине свободны к экспорту 6,5 млн т пшеницы и около 15 млн т кукурузы, и неизвестно, куда продавать будущий урожай. Осенью фермеры засеяли 6,5 млн га озимой пшеницы, на которой вырастет около 14 млн т зерна», — рассказывает эксперт.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время