A.G.R. Group сохранит наземную логистику зерна через ЕС даже после войны и открытия украинских портов
Агрохолдинг A.G.R. Group и компания-зернотрейдер MK Merchants SA с началом полномасштабного российского вторжения переориентировали логистику сельхозпродукции из украинских морских портов на автомобильные и железнодорожные перевозки через границу с ЕС, а также на украинские речные порты Рени и Измаила. Об этом сообщил владелец компании Мысак Хидиран.
Однако, по его словам, даже после войны, деоккупации территории Украины и полного снятия торговой блокады с морпортов компании продолжат экспорт части зерна в европейском направлении.
Мысак Хидиран уточнил, что его холдинг ищет возможности для сокращения плеча логистики и более удобного экспорта сельхозпродукции в ЕС, в связи с чем интересуется покупкой зернохранилищ и сельхозпредприятий на западе Украины.
По его словам, логистику продукции АПК из Украины сдерживает недостаточная пропускная способность европейской железнодорожной инфраструктуры и искусственные задержки работы морского «зернового коридора» со стороны российских инспекторов.
“В конце концов европейская железная дорога не способна перевезти нужные Украине объемы зерна, да и не только зерна. Чтобы полноценно использовать европейскую инфраструктуру для экспорта, нужно отрывать дополнительные железнодорожные и автомобильные пограничные переходы на границе с Украиной и, конечно, строить у нас европейский путь”, – подчеркнул он.
A.G.R. Group — это агрохолдинг, объединяющий 19 компаний, специализирующихся на выращивании зерновых культур.
Читайте также
Масличная промышленность. Лидеры и стратегии в эпоху глобальных перемен
Черноморский и Дунайский регион: рынки масличных культур и растительного масла в у...
Погодный фактор – не единственная причина, почему мир движется к снижению цен на п...
Сербия. Засуха принесет в этом году чрезвычайно высокие убытки фермерам
430 гривен за кило: что происходит с ценами на бекон, сало и говядину
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время